Оборудование

Почти все компании по переработке шин озадачены тем, как перерабатывать автомобильные шины, потому что протекторы автомобильных шин имеют внутри как волокно, так и стальную проволоку. не может полностью разделить сталь и волокно. Эта машина решит головоломку, потому что она может раздавить только стальную проволоку, все волокна остаются внутри резиновых гранул, так что можно отделить сталь до того, как выйдет волокно.

Структура

В основном состоит из рамы, главного двигателя, мотор-редуктора подачи, вала, системы клиноременной передачи, подающего колеса, неподвижных ножей и вращающихся ножей, стального (железного) сепаратора и т. д.

Принцип

Подающее колесо с приводом от мотор-редуктора подает протекторы автомобильных шин, главный двигатель приводит в движение валы и вращающиеся ножи, чтобы совершать относительное движение с фиксированными лезвиями, чтобы зачищать и срезать протекторы автомобильных шин до гранул размером 1 см и скользить к JYCX. -200 стальной (железный) сепаратор для удаления стальной проволоки (с небольшим количеством резины), во всем этом процессе почти не выходит волокно.

Технические характеристики:

Модель JYTGF-350
Мощность 33 кВт
Размер 4,2x1x1,5 м
Вес 1350 кг
Вход протекторные ленты автомобильных шин
Выход 1 см резиновая гранула (с волокнистой стороной) и стальная проволока (с небольшим количеством резины)
Производительность 400-500 кг/час
Количество ножей 12 шт. (8 вращающихся ножей и 4 фиксированных ножа)
Материал лезвия вольфрамовая сталь ИГ10
Твердость ножа 92HRA